奥特多蓄电池OT38-12|大同报价

奥特多蓄电池OT38-12|大同报价

奥特多蓄电池12V38AH

奥特多蓄电池采用固体凝胶电解质。在同等体积下，电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易

产生的热失控现象。对环境温度的适应能力（高、低温）强。

2、内部无游离的液体存在，无内部短路的可能。

3、电解质浓度低，对较板腐蚀弱；浓度均匀，不存在酸分层的现象。

4、采用无锑合金电池较板，电池自放电率较低，在20摄氏度下电池存放两

年不需补充电。

5、采用滑动密闭技术）

6、长时间放电能力及循环放电能力强．

7、采用高灵敏度低压伞式气阀（公司），无渗液＼鼓胀现象。

8、**强的承受深放电及大电流放电能力，有过充电及过放电自我保护，电池在100％后仍可继续接在负载上，

在四周内充　　　电可恢复至原容量．司），即允许由电化学反应必然产生的电池使用后期的的较柱生长

，又能保证其较高　　　的密封性能。

9、大容量 （A600系列）采用正极管式较板，电池单体大可做到 2V 3000AH；浮充使用寿命长可达20年。

奥特多蓄电池OT38-12/12V38AH电池

奥特多蓄电池使用方法及注意事项

1、蓄电池在确认无破裂、异味、漏液后即可进行装箱。

2、在确定电池极性与车辆正、负线后，关闭电源，拔下钥匙切勿接反。

3、蓄电池安装应牢固，以免因车辆振动，导致蓄电池操作，漏液伤人及车辆。

三、奥特多蓄电池充电方法及注意事项

1、充电时应使用**配套充电器对蓄电池组进行充电。

2、充电电源处于开路状态下，连接蓄电池箱，插好充电插头。

3、用**配套充电器进行充电，一般充电时间为8-12小时（冬季为10-16小时）。

4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反，插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的

损坏。

四、奥特多蓄电池充电过程中的维护及注意事项

1、蓄电池使用时，应将端子上涂以凡士林或黄油。

2、使用过程中切勿将电池封盖打开，以免影响电池使用寿命。

3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大，影响电池寿命。

4、加速时应避免直接加速至快档，在路况允许条件下，尽可能以高速行驶，这样可以延长电池寿命。

5、尽量减少频繁刹车、启动，这样也可以延长电池寿命。

6、电动助力车在每一次使用后，必须对电池及时充电，电池每次使用放电深度不宜过深，否则电池的寿命将

缩短。

7、蓄电池长期不使用时，应充足电后存放，并每隔三个月进行一次全放全充维护。电压：12V型号：OTP化学

类型：50HZ电液量：足量L外型尺寸：不同mm额定容量：380重量：10KG用途：工业用电2、气体再化合3、免维

护操作4、高放电能力

5、自放电率低：采用新型合金，网状板栅结构、**纯电解液，自放电率小，6、适用温度广7、恢复能力强8、

循环寿命长：应用高性能配方，具有**命特点，25℃正常使用情况下可达360次以上。按规定维护使用，循

环次数可达650次以上；9、容量大、比能量高：采用特殊工艺制作、其容量大于**，比能量达36-40Wh/Kg；

10、安全可靠：采用*特设计，流线型阀面的注液阀，使用时间耐久，安全性能优越；；

11、优化的设计：采用插式或扣式盖板，使蓄电池维护更加方便，定期维护可延长使用寿命50-**或更长

一、直流系统蓄电池运行中存在的隐患

当前，作为后备电源的蓄电池组由于自身使用的特点（长期处于浮充状态下），加之目前充电技术的

不完善，使得蓄电池组在实际运行中存在诸多问题：

1、  一段时间的运行，蓄电池组就会出现个别电池落后、劣化，造成一致性差异。当新投运的蓄电

池组运行一段时间后，通过内阻、容量等监测或检测手段，就会发现出现个别电池落后、劣化等问题

。这在实际运行中经常出现，甚至当新电池运行初期，这种落后就存在。这是当用户采购规定配置的

蓄电池组后，蓄电池厂家就应根据用户选定的容量、电压，对组成蓄电池组的各个单电池，进行一定

程度的筛选，将其中性能差异较大的单电池（即性能太高、太低的电池）剔除，采用一致性较好的电

池配组。但由于蓄电池组在配组过程中对于一致性的要求较低，致使投运的电池组中已经存有一致性

问题。在一段时间的使用后，该差异由于充电机无法区别对待各个电池，造成一致性差异较大电池开

始出现落后、劣化。

而图1，是一组投运3个月蓄电池组的电压、内阻直方图。按照常规，通过电压数值，应该说这组蓄电

池一致性较好，但通过内阻数值，已经可以看出，蓄电池组存在一定的差异。此可见，如果仅仅通过

电压表征蓄电池状况，至少是不充分的，而通过蓄电池的内阻参数表征蓄电池性能，将更为可靠。

2、个别蓄电池出现漏液，当蓄电池运行一段时间后，经常会出现个别电池自安全阀处出现白色结晶物

，这是由于电池中电解液出现外溢，究其原因：是由于充电时安全阀开启频繁，或安全阀动作压力阈

值较低，造成电解液外漏。

3、电池出现落后，造成整组蓄电池性能下降的恶性循环。当电池组中蓄电池出现落后电池时，由于充

放电机制无法对其进行区别对待，如：充电机输出依然按照初设定电压值进行浮充，但各个电池接

受能力不一致，致使个别落后电池造成恶性循环，并加剧一致性差异，因而造成整组蓄电池性能下降

的加剧，严重影响蓄电池使用年限。

4、蓄电池实际运行使用寿命无法达到设计年限。根据实际运行情况，目前几乎没有蓄电池组可以达到

厂商承诺的使用年限，出现这个问题有几个方面的技术原因：其一蓄电池厂家在配组中一致性指标控制

不力，目前国内大多蓄电池厂家仅仅以蓄电池静止电压、动态电压差异，作为一致性判断标准，缺乏内

阻等指标的衡量；其二，目前蓄电池的工作方式大都以后备电源使用，而目前的充电机几乎都是高频开

关电源，其充电机理无外乎均充、浮充等方式，没有针对蓄电池运行的后备特点，做出相应的调整。

奥特多蓄电池常用型号参数表：

型号         电压     容量（AH） 长      宽      高       总高（mm）

OT4-12    12V      4AH      90    70    102   107   

OT7-12    12V      7AH      151   65    94    99   

OT12-12   12V      12AH     151   98    95    101   

OT17-12   12V      17AH        

OT24-12   12V      24AH     167   176   125   125   

OT33-12   12V      33AH     194   133   171   171   

OT38-12   12V      38AH     196   165   176   182   

OT55-12   12V      55AH     228   135   207   225   

OT65-12   12V      65AH     348   166   175   175   

OT75-12   12V      75AH     258   166   207   225   

OT80-12   12V      80AH     258   167   209   225   

OT100-12  12V      100AH    335   174   209   214   

OT120-12  12V      120AH    409   174   234   236   

OT150-12  12V      150AH    484   170   242   242   

OT200-12  12V      200AH    520   240   219   245   

OT250-12  12V      250AH    520   268   220   249