奥特多蓄电池OT38-12|太原报价

奥特多蓄电池OT38-12|太原报价

奥特多蓄电池12V38AH

奥特多蓄电池采用固体凝胶电解质。在同等体积下，电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易

产生的热失控现象。对环境温度的适应能力（高、低温）强。

2、内部无游离的液体存在，无内部短路的可能。

3、电解质浓度低，对较板腐蚀弱；浓度均匀，不存在酸分层的现象。

4、采用无锑合金电池较板，电池自放电率较低，在20摄氏度下电池存放两

年不需补充电。

5、采用滑动密闭技术）

6、长时间放电能力及循环放电能力强．

7、采用高灵敏度低压伞式气阀（公司），无渗液＼鼓胀现象。

8、**强的承受深放电及大电流放电能力，有过充电及过放电自我保护，电池在100％后仍可继续接在负载上，

在四周内充　　　电可恢复至原容量．司），即允许由电化学反应必然产生的电池使用后期的的较柱生长

，又能保证其较高　　　的密封性能。

9、大容量 （A600系列）采用正极管式较板，电池单体大可做到 2V 3000AH；浮充使用寿命长可达20年。

奥特多蓄电池OT38-12/12V38AH电池

奥特多蓄电池使用方法及注意事项

1、蓄电池在确认无破裂、异味、漏液后即可进行装箱。

2、在确定电池极性与车辆正、负线后，关闭电源，拔下钥匙切勿接反。

3、蓄电池安装应牢固，以免因车辆振动，导致蓄电池操作，漏液伤人及车辆。

三、奥特多蓄电池充电方法及注意事项

1、充电时应使用**配套充电器对蓄电池组进行充电。

2、充电电源处于开路状态下，连接蓄电池箱，插好充电插头。

3、用**配套充电器进行充电，一般充电时间为8-12小时（冬季为10-16小时）。

4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反，插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的

损坏。

四、奥特多蓄电池充电过程中的维护及注意事项

1、蓄电池使用时，应将端子上涂以凡士林或黄油。

2、使用过程中切勿将电池封盖打开，以免影响电池使用寿命。

3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大，影响电池寿命。

4、加速时应避免直接加速至快档，在路况允许条件下，尽可能以高速行驶，这样可以延长电池寿命。

5、尽量减少频繁刹车、启动，这样也可以延长电池寿命。

6、电动助力车在每一次使用后，必须对电池及时充电，电池每次使用放电深度不宜过深，否则电池的寿命将

缩短。

7、蓄电池长期不使用时，应充足电后存放，并每隔三个月进行一次全放全充维护。电压：12V型号：OTP化学

类型：50HZ电液量：足量L外型尺寸：不同mm额定容量：380重量：10KG用途：工业用电2、气体再化合3、免维

护操作4、高放电能力

5、自放电率低：采用新型合金，网状板栅结构、**纯电解液，自放电率小，6、适用温度广7、恢复能力强8、

循环寿命长：应用高性能配方，具有**命特点，25℃正常使用情况下可达360次以上。按规定维护使用，循

环次数可达650次以上；9、容量大、比能量高：采用特殊工艺制作、其容量大于**，比能量达36-40Wh/Kg；

10、安全可靠：采用*特设计，流线型阀面的注液阀，使用时间耐久，安全性能优越；；

11、优化的设计：采用插式或扣式盖板，使蓄电池维护更加方便，定期维护可延长使用寿命50-**或更长

奥特多蓄电池OT38-12|太原报价

一、直流系统蓄电池运行中存在的隐患

当前，作为后备电源的蓄电池组由于自身使用的特点（长期处于浮充状态下），加之目前充电技术的

不完善，使得蓄电池组在实际运行中存在诸多问题：

1、  一段时间的运行，蓄电池组就会出现个别电池落后、劣化，造成一致性差异。当新投运的蓄电

池组运行一段时间后，通过内阻、容量等监测或检测手段，就会发现出现个别电池落后、劣化等问题

。这在实际运行中经常出现，甚至当新电池运行初期，这种落后就存在。这是当用户采购规定配置的

蓄电池组后，蓄电池厂家就应根据用户选定的容量、电压，对组成蓄电池组的各个单电池，进行一定

程度的筛选，将其中性能差异较大的单电池（即性能太高、太低的电池）剔除，采用一致性较好的电

池配组。但由于蓄电池组在配组过程中对于一致性的要求较低，致使投运的电池组中已经存有一致性

问题。在一段时间的使用后，该差异由于充电机无法区别对待各个电池，造成一致性差异较大电池开

始出现落后、劣化。

而图1，是一组投运3个月蓄电池组的电压、内阻直方图。按照常规，通过电压数值，应该说这组蓄电

池一致性较好，但通过内阻数值，已经可以看出，蓄电池组存在一定的差异。此可见，如果仅仅通过

电压表征蓄电池状况，至少是不充分的，而通过蓄电池的内阻参数表征蓄电池性能，将更为可靠。

2、个别蓄电池出现漏液，当蓄电池运行一段时间后，经常会出现个别电池自安全阀处出现白色结晶物

，这是由于电池中电解液出现外溢，究其原因：是由于充电时安全阀开启频繁，或安全阀动作压力阈

值较低，造成电解液外漏。

3、电池出现落后，造成整组蓄电池性能下降的恶性循环。当电池组中蓄电池出现落后电池时，由于充

放电机制无法对其进行区别对待，如：充电机输出依然按照初设定电压值进行浮充，但各个电池接

受能力不一致，致使个别落后电池造成恶性循环，并加剧一致性差异，因而造成整组蓄电池性能下降

的加剧，严重影响蓄电池使用年限。

4、蓄电池实际运行使用寿命无法达到设计年限。根据实际运行情况，目前几乎没有蓄电池组可以达到

厂商承诺的使用年限，出现这个问题有几个方面的技术原因：其一蓄电池厂家在配组中一致性指标控制

不力，目前国内大多蓄电池厂家仅仅以蓄电池静止电压、动态电压差异，作为一致性判断标准，缺乏内

阻等指标的衡量；其二，目前蓄电池的工作方式大都以后备电源使用，而目前的充电机几乎都是高频开

关电源，其充电机理无外乎均充、浮充等方式，没有针对蓄电池运行的后备特点，做出相应的调整。

奥特多蓄电池OT38-12|太原报价

奥特多蓄电池常用型号参数表：

型号         电压     容量（AH） 长      宽      高       总高（mm）

OT4-12    12V      4AH      90    70    102   107   

OT7-12    12V      7AH      151   65    94    99   

OT12-12   12V      12AH     151   98    95    101   

OT17-12   12V      17AH        

OT24-12   12V      24AH     167   176   125   125   

OT33-12   12V      33AH     194   133   171   171   

OT38-12   12V      38AH     196   165   176   182   

OT55-12   12V      55AH     228   135   207   225   

OT65-12   12V      65AH     348   166   175   175   

OT75-12   12V      75AH     258   166   207   225   

OT80-12   12V      80AH     258   167   209   225   

OT100-12  12V      100AH    335   174   209   214   

OT120-12  12V      120AH    409   174   234   236   

OT150-12  12V      150AH    484   170   242   242   

OT200-12  12V      200AH    520   240   219   245   

OT250-12  12V      250AH    520   268   220   249